Pour qui ?
Les petits garages et les petits transporteurs qui veulent en finir avec le papier et Excel.
Les secteurs
Partout où des camions et des engins doivent rouler demain matin.
Camions et remorques. Le PEP à jour, les rendez-vous d'atelier pris avec la Répartition, le coût de chaque unité au kilomètre.
Les bons de travail au téléphone, les heures au bon camion, les pièces réservées avant que le camion arrive.
Pelles, chargeuses, niveleuses. Les entretiens selon les heures de fonctionnement, pas seulement les kilomètres.
Des engins loin du garage. On signale au téléphone, même sans réseau, et tout se synchronise au retour.
Camions de déneigement, camionnettes, équipements. Tout le parc au même endroit, avec son historique.
Pour chaque personne
Chacun ouvre SIMTEC et voit seulement son travail.
Ce qui roule, ce qui est arrêté, ce que chaque camion coûte et rapporte.
Les entretiens dus en rouge, les rendez-vous en orange, les travaux faits en vert.
Il prend les rendez-vous d'atelier et sait d'avance quand un camion sera arrêté.
Il scanne le camion, pointe, note les pièces, prend une photo. C'est tout.
Le camion, une photo, envoyer. Le garage est averti tout de suite.
Les factures reçues par courriel se rangent seules, les taxes sont calculées ligne par ligne.
Liste de contrôle : l'entretien d'un camion
Ce qu'un bon garage suit, et où SIMTEC s'en occupe.
- La ronde avant le départ
Pneus, freins, feux, attelage. Un défaut est signalé au téléphone, avec une photo.
- La vidange et les filtres à l'heure
Aux intervalles du constructeur. SIMTEC les place au calendrier.
- Les pneus
Position, profondeur, date de changement : tout est au tableau des pneus.
- Le PEP aux bonnes dates
Fiches conformes, archivées année par année.
- Les pièces d'usure en stock
Une alerte avant de manquer de filtres ou de plaquettes.
- Les garanties
Les réclamations et les travaux confiés aux sous-traitants sont suivis jusqu'au bout.
- Les heures du mécanicien
Les heures réelles comparées aux heures prévues, bon par bon.
- Le coût de chaque camion
Par kilomètre et par heure. Pour savoir quand réparer et quand remplacer.
Comment choisir un logiciel d'entretien
Six questions à poser, et nos réponses.
Qu'est-ce qui le rend différent des autres ?
Une IA par domaine et une IA maîtresse qui les dirige. On le fabrique à l'image de votre entreprise, et il grandit avec elle. Notre premier but : un logiciel qui vous fait sourire.
Est-il en français ?
SIMTEC est pensé en français, au Saguenay, pour les garages et les transporteurs d'ici. Le service est au Québec.
Combien coûte-t-il quand on ajoute des employés ?
Rien de plus. SIMTEC s'achète une fois. Il n'y a pas d'abonnement par utilisateur.
Les mécaniciens vont-ils vraiment s'en servir ?
Oui, parce que c'est au téléphone, avec de gros boutons et un code à 6 chiffres. Pas besoin de formation.
Que se passe-t-il sans réseau ?
SIMTEC continue de fonctionner. Tout se synchronise au retour de la connexion.
Où sont nos données ?
Chez vous, sur votre serveur, ou hébergées par NOVAQ au Saguenay. Vous choisissez.
Voyez SIMTEC avec votre propre parc
45 minutes, en ligne ou chez vous.